Ремонт стартера Volvo S80

По словам клиента, стартер в его «Вольве» полностью отказал, потому как автомобиль заводился только с толчка, а при попытке завода с ключа, стартер подавал только очень слабые крутящие сигналы. Вскрытие показало полный износ подшипников и редуктора. В процессе замены обнаружился еще один не сильно значимый на тот момент деффект втулок, но раз агрегат все равно перебирали, то решили и их заменить, клиент согласился на увеличение общей стоимости на 300р и получил практически новый стартер, который заводил его железного коня с пол-оборота. Качественные подшипники обошлись клиенту в 600 руб, редуктор в 800 руб, а втулки в 500.

Результат: Практически новый, очищенный до блеска стартер, который вполне может прожить дольше чем двигатель.